La Société MORELLO livre N° 6 automoteurs sur roues à batterie à un important établissement industriel du secteur énergétique en Indonésie . Portée 40 ton.
SGAI VS/VSP1
40 t – 12000 x 2500 mm
Nous livrons n° 6 automoteurs en Indonésie
Livraison de n° 3 automoteurs à direction manuelle
La Société MORELLO vient de livrer n° 3 automoteurs sur roues à direction manuelle avec plan dechargeet élevable.
Portée : 2 t et 3 t
SGAM
2 t – 1.700 x 900 mm
SGAM
3 t – 2.500 x 1.000 mm
Prototype de système de pesage pour voitures ferroviaires
La Société MORELLO a livré un système de calcul du barycentre du chargement ferroviaire en cas de virage.
Chariots auto-chargeurs braquants à batterie pour la manutention de wagons ferroviaires à l’intérieur de l’établissement
La Société Morello a développé et fabriqué 2 chariots auto-chargeurs à batterie utilisés, par un important producteur de trains, pour le transport de wagons ferroviaires à l’intérieur de l’établissement.
SGAI – E/SP
26 t + 26 t – 2.800 x 1.770 mm – Course: 100 mm
Éléments principaux
Les deux chariots à batterie peuvent opérer séparément ou en couple.
En opérant en couple, ils peuvent évoluer comme il suit :
– Braquage corrigé à l’arrière et braquage à voûte corrigée au centre
– 90°
– Diagonal
– Carrousel (rotation sur eux-mêmes)
– Compas
Pendant le normal fonctionnement les deux chariots sont placés au dessous de n. 2 palettes qui soutiennent le wagon ferroviaire, ils soulevent les palettes et le wagon et les déplacent sur une autre voie
Charge: 26 t
Roues: polyuréthane
Moteur: brushless
Auto-chargeur
Contrôle à distance
Fonctionnement en couple
IECEx / ATEX certifiable
Chariot à batterie autochargeuse – portée 110 tonnes
La Société Morello a livré un chariot à batterie autochargeuse à une ancestrale fonderie italienne.
SGAI VCP3-E
110t – 110t – 4820 x 2300 mm – course : 200 mm
Caractéristiques principales:
Portée: 110 ton
Roues : superélastiques
Motorisation: hydraulique
Toutes les roues sont directrices
Radiocommandé
Automoteur pour mise en place du longeron de châssis de voiture ferroviaire
La Société Morello a projeté et réalisé un automoteur à batterie guidé par rail pour la mise en place du longeron porte-câble sous le châssis des voiture ferroviaires.
SBA-8R / SP
SBA-8R / SP 5,5 t – 19.000 x 600 mm – course : 900 mm
Caractéristiques principales:
L’automoteur est doté d’un plan de chargement élevable hydrauliquement et réglable transversalement. Le levage du plan de chargement peut être synchronisé en fonction des deux points ou indépendant. Ce chariot est également doté de roues folles munies de pneus pour la manutention hors des rails. Vitesse à charge : 60 m/1
Systèmes de levage nivelé – 80 tonnes
La société MORELLO a réalisé une série de systèmes de levage nivelés pour soulever les véhicules militaires blindés.
Caractéristiques principales
Chacun des systèmes a été projeté et réalisé pour le levage de véhicules militaires blindés.
Ces systèmes sont transportables et ont une portée maximale de 80 tonnes.
Course: 500 mm
Chariot industriel automoteur à batterie – charge 30 tonnes – vitesse: 10 km/h
La société Morello a produit un chariot alimenté à batterie avec cabine opérateur pour une importante société dans le domain de l’aluminium.
SGAI – VS avec cabine opérateur
30 tonnes – 5.000 x 2.500 mm – vitesse: 10 Km/h
Éléments principaux
Cabine opérateur avec système de chauffage
Charge: 30 tonnes
Vitesse: 10 Km/h
Pente maximum: 4%
Pneus: pleins souples
Moteur: CC – bas voltage
Système de recuperation de l’énergie de freinage
Chariot industriel autochargeur automoteur, à batterie – 100 tonnes
La société Morello a développé et fabriqué un chariot industriel automoteur alimenté à batterie de charge 100 tonnes.
Le chariot est équipé de 8 supports élévables placés sur le plateau de chargement (actionnés par cylindres oléodynamiques) qui permettent de soulever une palette qui contient la cargaison à manutenir, de cette façon en évitant l’emploi de grues et ponts roulants.
SGAI – VSP3-E
100 tonnes – 6.100 x 3.000 mm
Éléments principaux:
Charge: 100 tonnes
Vitesse: 25 m/min à pleine charge
Autochargeur
Roues: superelastiques
Moteur: AC – bas voltage
Radiocommande
Chariot électrique à batterie – charge 50 tonnes
La société Morello a livré un chariot électrique automoteur alimenté par batterie, de charge 50 tonnes, pour la manutention de grands composants mécaniques.
SGAI – VS VSP1
50 tonnes – 6.000 x 3.000 mm
Éléments principaux:
Charge: 50 tonnes
Vitesse: 20 m/min à pleine charge
Roues: cushion
Moteurs: courant alternatif à bas voltage
Contrôlé par radiocommande potentiomètrique
À la demande: certifiable pour zones à risque d’explosion (ATEX e IECEx)
Chariot à batterie pourvu de supports motorisés
La société Morello a développé un chariot spécial à batterie de charge 20 tonnes.
Le chariot à batterie est pourvu de deux supports motorisés, avec rouleaux et contrepointes, pour la manutention de enroulements et mandrins à l’intérieur d’une importante usine de transformateurs.
SGAI – VC
20 t – 4.300 x 2.500 mm
Éléments principaux:
Charge : 20 tonnes
N° 2 supports motorisés pourvus de rouleaux et contrepointes
Vitesse : 20 m/min à plein chargement
Roues : cushion anti-trace
Moteur : courant alternatif à bas voltage
Radio commande
En option : certifiable ATEX, IECEx and HazLoc
Chariot auto-moteur éléctrique à batterie – capacité 50 tonnes
Morello vient de livrer un chariot auto-moteur éléctrique de capacité 50 tonnes à une importante industrie du domain automotive.
Le chariot auto-moteur à batterie sera employé pour manutenir des moules de grandes dimensions a l’intérieur de l’atelier de moulage.
Sur la plateforme de chargement des bandes en teflon sont appliquées afin que les moules ne s’endommagent pas
SGAI – VC
50 tonnes – 4.500 x 2.500 mm
Éléments principaux:
Charge: 50 tonnes
Vitesse: 50 m/min à plein charge
Braquage: sur tous les essieux
Autonomie: 8 h
Type de batteries: gel
Roues: polyuréthan
Moteurs: courant alternatif à bas voltage
Sur demande: conformes aux normes ATEX e IECEx pour zones à risque d’explosion