Elektrische Lkws
Beschreibung
Batteriebetriebene oder hybride Elektro-LKW für Schwerlasten in Intralogistik
TRAGFÄHIGKEIT: 0 – 1000 TONNEN
Morello entwickelt und produziert Elektro LKW Plattformwagen mit Batterie- oder Hybridantrieb für den Transport von Schwerlasten innerhalb von Produktionsbetrieben.
In der Tat sind Produktionsbetriebe, die schwere Lasten betriebsintern bewegen müssen, zunehmend mit der Luftverschmutzung durch Dieselfahrzeuge konfrontiert. Immer mehr werden daher motorbetriebene Transportmittel innerhalb von Lagerhallen sowie auch im Freien vermieden.
Um diesem Bedarf gerecht zu werden, hat Morello elektrische Lastwagen entwickelt, die mit vollelektrischen Antrieben (batteriebetrieben oder hybrid) ausgestattet sind.
BATTERIEBETRIEBENE ELEKTRISCHE LASTWAGEN/PLATTFORMWAGEN
Bei unseren LKW-Transportwagen erfolgt der Antrieb über Wechselstrom-Elektromotoren, die durch SPS-Steuerung der neuesten Generation gelenkt werden, und dessen Strom von einer oder mehreren am Elektrofahrzeug montierten Batterien erzeugt wird.
Die Vorteile eines elektrischen Lastwagens gegenüber einem Diesel-Lastkraftwagen sind vielfältig:
- Vermeidung von Umweltverschmutzung (mit flexibler Anwendung in Innen- und Außenbereichen)
- Kostenersparnis über Tausende von Euro (Diesel gegen Strom)
- Geringe Wartung
- Verlängerung der Nutzungsdauer (der Austausch eines Elektromotors ist sehr einfach und kostengünstig)
- Komplette Verringerung der Lärmbelastung
- Automatisierungsmöglichkeiten
Es gibt verschiedene Arten von Batterien für LKW-Plattformwagen; von klassischen Blei-Säure-Batterien bis hin zu Lithium-Batterien der neuesten Generation.
Gerade der Einsatz von Lithiumbatterien in Elektro-LKW hat zunehmend zur Verbreitung von elektrischen Transportern beigetragen. Dank der Ladegeschwindigkeit und der Möglichkeit, auch nur für einige Minuten aufgeladen zu werden (Biberonnage), eignen sich diese elektrischen Lastwagen für intensive Arbeitszyklen mit geringen Pausen. Mit einer angemessenen Auslegung der Batteriegröße, der Ladepausen und etwaiger Ersatzbatterien ist es tatsächlich möglich, die Nutzung unserer batteriebetriebenen LKW-Transportwagen24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche zu gewährleisten.
HYBRID-LKW
Ein Hybrid-LKW ist ein flexibles Transportsystem, das einerseits Emissionen reduziert und anderseits die Reichweite sicherstellt, die ansonsten nur mit einem reinen Dieselfahrzeug erreicht werden könnte.
Ein Morello-Hybrid-LKW kann wahlweise rein batteriebetrieben oder über den Dieselmotor betrieben werden.
Diese Flexibilität ist sehr nützlich für alle Materialflüsse, die sowohl innerhalb von Lagerhallen oder auch auf Außenhöfen durchgeführt werden und wofür Autonomie erforderlich ist, die alleine mit der Batterie oft nur schwer zu erreichen ist.
Auch in diesen Elektro-LKW’s montiert Morello Antriebsmotoren mit Wechselstrom, die von einer SPS und einem Wechselrichter gesteuert werden. Dies garantiert einen geringen Wartungsaufwand und eine hohe Zuverlässigkeit, die die Morello LKW-Plattformwagen besonders auszeichnen.
Morello ist in der Lage, customized Batterie LKW herzustellen. Anpassungen sind häufig bei Plattformwagen für Coils und Gussformen erforderlich, wo maßgeschneiderte Ladeflächen oder verstärkte Fahrgestelle benötigt werden.
Nebst fahrerlosen Transportsystemen und LKW für den Transport von Coils und Gießformen stellt Morello auch elektrische Lastwagen her, die in Stahlwerken, Gießereien, Luftfahrt-, Nuklear-, Energie-, Aluminium-, Erdöl- und Gassektoren eingesetzt werden, sowie in vielen anderen Sektoren, wo schwere Lasten betriebsintern zu transportieren sind.
Aufgrund der Beschaffenheit der Morello LKW Transportwagen, die bereits mit SPS, Wechselrichtern und elektronischen Sensoren ausgestattet sind, eignen sich die Elektro-LKW für eine vollständige Automatisierung. Auf Anfrage können fahrerlose Elektro-LKWs (FTF/AGV) realisiert werden, oder auch Lösungen für eine künftige Implementierung der Automatisierung entwickelt werden.
Technische Merkmale
Tragfähigkeit | von 1 Tonne bis 1000 Tonnen | |
Abmessungen | auf Anfrage | |
Lenksysteme | Vorderachse (alle Achsen oder omnidirektional auf Anfrage) | Siehe die Technologie |
Energieversorgung | Batterie (Dieselgenerator, Hybrid oder Wasserstoff auf Anfrage) | Siehe die Technologie |
Fahrgeschwindigkeit | auf Anfrage (von 3 km/h bis über 15 km/h) | |
Antriebsmotoren | AC-Motoren (Hydraulikmotoren auf Anfrage) | Siehe die Technologie |
Lenkmotoren | AC-Motoren (Hydraulikmotoren auf Anfrage) | Siehe die Technologie |
Bedienung | Kabine | Siehe die Technologie |
Art der Räder | Vollgummi, Pneumatik, Polyurethan | |
Hebebühne | auf Anfrage (Hubhöhe ab 50 mm) | |
Art der Batterie | Bleisäure, Gel, Lithium, reines Blei | |
Batterielaufzeit | auf Anfrage (von 1500 m bis über 15000 m) | |
Steigvermögen | auf Anfrage (von 2 % bis über 20 %) | |
Betriebsumgebung | Innen- und Außenbereich, Offshore | |
Sicherheitseinrichtungen | Laserscanner, Sicherheitsbumper, Ultraschallsensoren | Siehe die Technologie |
Industrie 4.0-fähig | auf Anfrage | Siehe die Technologie |
Zugelassen für explosionsgefährdete Bereiche (EX) | auf Anfrage (ATEX, IECEx, NEC 500) | Siehe die Technologie |
Automatische Ausführung – FTS | auf Anfrage | Siehe die Technologie |
Elektrische Lkws Anwendungen im Industriesektor
Electric trucks Case Studies
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